“创新”船升级改造技术服务项目投标方案.docx

“创新”船升级改造技术服务项目 投标方案 目录 第一章 服务响应表 3 第二章 服务方案 10 第一节 项目安全方案 10 一、 安全管理体系与制度 10 二、 安全文明施工与环境保护措施 15 三、 重点安全风险项目防控措施 21 第二节 项目组织方案 25 一、 项目组织机构设置及实施配套设施 25 二、 项目管理人员及相关人员资质 28 第三节 项目技术方案 30 一、 针对本项目的改造方案 30 二、 针对本项目的设计方案 34 三、 改造流程与工艺描述 41 第四节 项目质量控制方案 48 一、 质量保障体系及质量管理制度 48 二、 设计方案质量管控措 施 49 三、 售后服务响应及质保措施 51 四、 应急处理预案 54 第五节 项目进度控制方案 69 一、 进度控制方案 69 二、 进度控制措施 70 三、 项目进度控制表 73 四、 进度受影响后的调整措施 74 第三章 对本项目服务总体要求的理解 78 第四章 项目实施人员（主要从业人员及其技术资格）一览表 80 第五章 符合招标文件规定的技术资料 83 第一节 承诺书 83 第六章 招标文件其他要求（若有） 84 第一节 承诺书 84 第二节 技术要求承诺书 85 服务响应表 服务响应表 项目名称： 海洋科学考察综合实践平台建设-“创新”船升级改造 技术服务 项目 项目编号： XXXX 招标文件项目需求条目编号及所要求内容 投标文件应答内容 相关技术证明文件中的描述在投标文件中的具体页码 响应/偏离 及说明 1. 本项目服务内容包含：船舶设计（含方案）、送审图、改造、调试、试验、检验（包括船检部门发放的船舶检验证书和检验报告）、交船、技术培训、文件交接、质保、安装服务等； 我公司已知晓，完全响应并满足，现郑重承诺，具体如下： 1. 本项目服务内容包含：船舶设计（含方案）、送审图、改造、调试、试验、检验（包括船检部门发放的船舶检验证书和检验报告）、交船、技术培训、文件交接、质保、安装服务等； 83-85 响应 2. 供应商须根据技术规格书的要求，对现有“创新”船进行升级改造。所用材料、装备、检验、下水、试航、交船的规定必须符合技术规格书的规定； 我公司已知晓，完全响应并满足，现郑重承诺，具体如下： 2. 我公司根据技术规格书的要求，对现有“创新”船进行升级改造。所用材料、装备、检验、下水、试航、交船的规定符合技术规格书的规定； 83-85 响应 3. 没有包括在技术规格书中的有关设计、制造、安装、检验、及工艺的其它要求将按照详细设计或施工图纸及船厂工艺执行； 我公司已知晓，完全响应并满足，现郑重承诺，具体如下： 3. 没有包括在技术规格书中的有关设计、制造、安装、检验、及工艺的其它要求将按照详细设计或施工图纸及船厂工艺执行； 83-85 响应 4. 本船为单底、单甲板、横骨架式、全焊接钢质海船，单机、单桨、单舵； 我公司已知晓，完全响应并满足，现郑重承诺，具体如下： 4. 本船为单底、单甲板、横骨架式、全焊接钢质海船，单机、单桨、单舵； 83-85 响应 5. 本船用于国内沿海海域水文测量。船员及搭载科考总人数≤38人（按规范许可确定）； 我公司已知晓，完全响应并满足，现郑重承诺，具体如下： 5. 本船用于国内沿海海域水文测量。船员及搭载科考总人数≤38人（按规范许可确定）； 83-85 响应 6.“创新”船主要参数： 船名 创新 船舶种类 科考船 IMO 船厂 无锡红胜造船厂 建造日期 XXXX 年 船材 钢质 船 舶 主 要 参 数 总长 17.52米 主 机 型号 DW615.61C-6B 船宽 4.5米 台数 2 船深 2.0米 功率 144kw 吃水 1.20米 转速 1800rpm 副 机 型号 K4100D4 总吨位 44 转速 1500rpm 净吨位 13 功率 30kw 我公司已知晓，完全响应并满足，现郑重承诺，具体如下： 6.“创新”船主要参数： 船名 创新 船舶种类 科考船 IMO 船厂 无锡红胜造船厂 建造日期 XXXX 年 船材 钢质 船 舶 主 要 参 数 总长 17.52米 主 机 型号 DW615.61C-6B 船宽 4.5米 台数 2 船深 2.0米 功率 144kw 吃水 1.20米 转速 1800rpm 副 机 型号 K4100D4 总吨位 44 转速 1500rpm 净吨位 13 功率 30kw 83-85 响应 7. 计划改造后部分参数：详见技术规格书。 我公司已知晓，完全响应并满足，现郑重承诺，具体如下： 7. 计划改造后部分参数：详见技术规格书。 83-85 响应 8. 本船按中国海事局《国内航行小型海船技术规则》（2024）要求进行设计、改造、安装、检验和试验。本船稳性满足《国内航行小型海船技术规则》（2024）有关对沿海航区船舶航行的要求。 我公司已知晓，完全响应并满足，现郑重承诺，具体如下： 8. 本船按中国海事局《国内航行小型海船技术规则》（2024）要求进行设计、改造、安装、检验和试验。本船稳性满足《国内航行小型海船技术规则》（2024）有关对沿海航区船舶航行的要求。 83-85 响应 ★ 9. 投标人须承诺服务过程应当符合国家法律法规、服务地点当地相关规定以及技术标准和规范要求 。 投标人须在投标文件中附承诺书，格式自拟。 我公司已知晓，完全响应并满足，现郑重承诺，具体如下： ★ 9. 投标人须承诺服务过程应当符合国家法律法规、服务地点当地相关规定以及技术标准和规范要求 。 投标人须在投标文件中附承诺书，格式自拟。 82 响应 ★ 10. 创新船往返采购人码头至中标人船坞的所产生的费用以及采购人派驻船厂的驻场人员的住宿，均由中标人承担，请投标人综合考虑，上述费用包含在投标总价内。采购人不额外支付任何费用。 我公司已知晓，完全响应并满足，现郑重承诺，具体如下： ★ 10. 创新船往返采购人码头至中标人船坞的所产生的费用以及采购人派驻船厂的驻场人员的住宿，均由中标人承担，请投标人综合考虑，上述费用包含在投标总价内。采购人不额外支付任何费用。 83-85 响应 11. 其他要求详见技术规范书。技术规格书另附。 我公司已知晓，完全响应并满足，现郑重承诺，具体如下： 11. 其他要求详见技术规范书。技术规格书另附。 83-85 响应 投标人名称： XXXX 海船艇有限公司 （盖公章） 投标人法定代表人或被 授权代表 ： （签字） 日期 ： XXXX 年 05 月 20 日 注： 1. 本表须针对招标文件“项目需求”中的“服务要求”中的内容逐条应答； 2. 所应答的技术指标应有具体内容，不能简单复制招标文件内容，或全部响应仅以“符合、满足”应答； 3. 无论正负偏离均须对偏离情况作具体说明。 服务方案 项目安全方案 安全管理体系与制度 为了保障本项目安全生产顺利进行，根据国家有关法律、法规和规范，结合本船的实际情况，在安全生产管理体系的基础上，建立 本项目 安全生产管理体系，明确各级管理人员和管理部门的安全职责，规定现场安全管理和特殊作业安全管理要求。 目标：杜绝死亡事故，无重大火灾，燃爆事故、设备事故和无重大经济损失事故的发生，控制一般事故的发生频率。 安全保证体系 总经理为第一安全生产责任人，根据安全生产责任制的规定，成立以生产副总经理为分管责任人，安保科科长全面负责该船舶建造安全工作的安全保证系统。监督和指导各施工单位的安全生产行为。 该船安全生产的日常工作由主管安全员负责。 在技术中心的指导下，组织全体施工人员,进行上岗前的安全技术交底，每个职工做到心中有数，杜绝盲目指挥冒险作业。 本项目 全体驻厂代表入厂时进行安全教育，服从安全体系管理。 安全生产管理体系人员和各部门职责 生产副总经理安全职责 主持安全生产委员会和 本项目 日常的安全生产工作组织制定年度安全管理目标，研究、指挥、监督、解决安全生产中出现的重大问题。 抓五同时的落实，在月度生产、经营和其他业务活动中，要同时计划、布置、检查、总结评比安全工作。 不断完善安全生产检查制度，定期组织实施现场安全检查，把事故隐患整改工作落到实处。 不断完善安全教育制度和安全生产责任制，有计划地开展安全教育、培训工作实行安全生产的考核、奖罚。 领导生产现场定置管理工作，发生事故时，负责组织抢救，参与工伤以上事故的调查和结案工作。 结合工厂实际和有关政府部门要求，领导组织开展各项安全教育宣传教育活动。 安全保卫科安全职责 负责政府部门颁发的有关安全生产的法令、法规的贯彻与组织实施，负责 本项目 安全生产布置、检查、督促、宣传等工作。 负责制定各工种岗位安全操作规程及安全生产规章制度，推广安全管理、安全技术性措施，不断从管理上完善，从技术上改进安全设施和防护用品的安全性能。 负责现场的安全检查，对生产现场和生产过程中的不安全因素发出整改指令，并监督落实，制止违章作业并提出相应的处理意见。 编制 本项目 安全教育计划，开展安全生产宣传教育和安全技术培训工作，组织对生产现场定置管理的监控、治理、检查和考核，营造良好的安全、健康、文明作业环境和秩序。 制定个人劳动保护用品、保健、防暑降温、防滑防冻用品发放的标准，对发放质量和正确使用进行监督、检查和贯彻落实。 船舶项目经理安全职责： 签订安全管理合同，全面负责船舶建造安全工作，审批和签署危险作业的请示。 在组织调度生产过程中，必须贯彻“五同时”、“三同时”不违章指挥，不强令工人违章冒险作业，做到先安全后生产。 生产过程中出现的不安全因素，应认真对待及时整改，遇到重大隐患不能解决的，应立即向上级领导报告。 在组织生产时，应考虑设备的负荷能力，避免立体交叉作业，合理安排施工。 督促、指导、检查、教育施工人员遵章守纪，纠正工人的不安全行为，支持安技人员严格管理。 主管安全员职责 主管全船安全工作负责安全管理计划实施，负责建立船舶安全管理日志，建立单船安全性评价档案，负责临时性高压电上船，密闭舱室、油漆作业审批，负责安全设施管理工作。 有权制止严重违反安全法规，有可能造成严重伤害行为或其他被认为危险的操作。 发生伤害事故或未遂事故，要按“四不放过”原则及时处理，并将调查情况及处理意见报主管部门。 各车间主任安全职责： 教育本单位职工，严禁酒后上岗，生产区域严禁吸烟，各工种认真履行本工种的安全操作规程。 负责安全生产的前期管理、合理组织、科学安排生产，使安全防范措施落实到产品、设备、工具、工艺的全过程中。 经常对职工进行安全生产规章制度和法规的教育，组织职工学习职业安全管理体系相关的程序文件，制定本单位的安全工作计划，经常组织研究对策，不断消除不安全因素，保证目标管理的落实。 以身作则，模范执行安全生产规章制度，不违章指挥、经常督促、检查班组长、职工严格遵守岗位责任制和安全技术操作规程，纠正、制止违章作业和不安全行为。 关心安全生产工作，积极参加各种安全生产活动，不断提高安全文化素质和自我保护能力。 凡进入船台、码头进行立体交叉装焊作业、高处作业、起重作业、拉锚试验、中高压试验应强化安全管理，以教育为本，做好新职工入厂、老职工转岗复工、特种作业人员的培训、复训安全技术教育，不断提高职工的安全文化素养。 职工安全职责 要牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，自觉严格遵守“职工安全生产行为守则”“岗位安全技术操作规程”和安全生产规章制度。 上岗前，必须接受“三级安全教育”，经考试合格；特种作业人员须经安全技术培训，考试合格后，方能上岗作业。 努力学习安全技术，进入安全作业现场，必须戴安全帽，水上作业穿好救生衣。 作业过程中要随时认真检查工具、卡具、吊索具、机械设备、作业环境等的安全情况，严禁乱动或拆卸安全装置。 工作时应精力饱满、精心操作，爱护和正确使用各种设备和安全防护、卫生设施，不得从高处向下抛掷物件，做到工完料清场地净，实现安全生产，文明施工。 现场安全管理规定及特殊作业安全管理规定 现场安全管理规定 严格遵守安全管理体系程序文件中《船舶建造安全管理程序》和《生产现场安置管理程序》从该船的下料加工到下水交船实行全过程控制。 落实各部门，各岗位安全职责和操作规程，按照管理程序要求，对施工现场人、机、物、料等进行有效的管理和控制，确保人身、设备及产品的安全。 该船实行单船管理，由该船专职安全员负责建立单船管理日志、安全评价性档案，安全保卫科负责考核、评审。 遵守公司制定的现场管理规定，做到“日管理、周检查、月考核”，安全生产、文明作业。 特殊作业安全管理规定 必须严格遵守执行安全管理体系程序文件中《特殊作业人员安全管理程序》、《高处作业安全管理程序》、《电气作业安全管理程序》、《起重作业安全管理程序》。 特种作业人员必须经过培训合格后，持有效证件上岗。 涂装属于过程特殊作业人员，要认真执行《涂装作业安全管理程序》。 特殊作业全部纳入重点管理，针对特殊作业工作的不同特点，在作业过程中有专人监护，并随时与正在作业人员取得联系，作预防性防护。 安全文明施工与环境保护措施 一、安全施工措施 （一）安全组织架构与责任体系 成立以项目经理为组长的安全管理领导小组，明确各成员职责，建立从项目经理到作业班组的三级安全管理网络。项目经理对项目安全负总责，技术负责人负责安全技术方案的编制与审核，安全员专职负责施工现场的安全监督与检查，各施工班组长承担本班组作业人员的安全管理工作。同时，与各部门、班组签订安全生产责任书，将安全责任层层分解，落实到具体个人，形成 “人人有责、层层负责” 的安全责任体系。 （二）安全教育与培训 入场教育：所有参与项目施工的人员，包括管理人员、施工人员、临时用工等，在入场前必须接受不少于 8 学时的三级安全教育培训，内容涵盖国家安全生产法律法规、项目安全管理制度、船舶施工特点及安全操作规程、应急救援知识等。培训结束后进行考核，考核合格者发放安全上岗证，方可进入施工现场作业。 专项培训：针对船舶升级改造中的特殊作业，如电气焊作业、高空作业、密闭空间作业等，组织专项安全培训。培训内容包括作业风险分析、安全操作技能、防护设备使用方法等，培训后进行实操考核，确保作业人员掌握相关技能和安全知识。 定期教育：每周组织一次安全例会，对上周安全工作进行总结，分析存在的问题并提出改进措施；每月开展一次安全知识讲座或案例分析会，通过真实案例剖析，提高作业人员的安全意识和防范能力。 （三）施工现场安全管理 作业区域划分：根据船舶升级改造的施工流程和特点，合理划分作业区域，设置明显的安全警示标识和隔离设施。将动火作业区、电气作业区、材料存放区、人员休息区等进行有效隔离，防止交叉作业带来的安全风险。 设备与设施安全：对施工中使用的各类机械设备，如起重机、电焊机、切割机等，定期进行检查、维护和保养，确保设备性能良好，安全装置齐全有效。在设备使用前，由专业人员进行调试和试运行，确认无误后方可投入使用。同时，为作业人员配备符合国家标准的个人防护用品，如安全帽、安全带、防护手套、护目镜等，并督促其正确佩戴和使用。 临时用电安全：严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》进行临时用电布置，设置专用的配电箱和开关箱，实行 “一机、一闸、一漏、一箱” 制度。定期对用电线路和设备进行检查，及时更换老化、破损的电线和电器元件，防止触电事故发生。在船舶舱室等潮湿环境作业时，采用安全电压照明，并设置漏电保护装置。 高空与密闭空间作业安全：高空作业人员必须系好安全带，安全带应高挂低用，并设置安全网等防护设施。在进行密闭空间作业前，先进行通风换气和气体检测，确保舱室内空气符合安全标准。作业过程中，安排专人进行监护，配备必要的应急救援设备，如呼吸器、安全绳等，一旦发生危险，及时进行救援。 （四）安全检查与隐患排查治理 建立定期安全检查制度，项目部每周组织一次全面安全检查，各施工班组每天进行班前、班中、班后安全检查。检查内容包括施工现场安全防护设施、机械设备运行状况、作业人员安全行为、安全管理制度执行情况等。对检查中发现的安全隐患，立即下达整改通知书，明确整改责任人、整改措施和整改期限，跟踪整改落实情况，确保隐患及时消除。同时，建立隐患排查治理台账，对隐患的发现、整改、验收等情况进行详细记录，实现隐患排查治理的闭环管理。 二、文明施工措施 （一）施工现场标准化管理 场地规划：对船舶升级改造施工现场进行合理规划，设置材料堆放区、加工区、废料回收区等功能区域，并设置明显的标识牌。材料堆放应整齐有序，按照种类、规格分类存放，底部垫高防潮，上方覆盖防雨布。加工区应保持整洁，设备摆放合理，便于操作和维护。 环境卫生：安排专人负责施工现场的环境卫生清扫工作，每天定时对作业区域、通道、休息区等进行清扫，及时清理施工垃圾和废料。设置垃圾桶和垃圾临时存放点，定期将垃圾清运出场，保持施工现场整洁干净。同时，在施工现场设置卫生间，并定期进行清洁和消毒，为作业人员提供良好的卫生环境。 施工围挡与标识：在船舶周边设置统一规格的施工围挡，围挡高度不低于 1.8 米，围挡上张贴安全文明施工宣传标语和警示标识。在施工现场入口处设置 “五牌一图”，即工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、消防保卫牌、安全生产牌、文明施工牌和施工现场平面图，方便人员了解项目信息和安全注意事项。 （二）施工过程文明管理 噪音控制：合理安排施工时间，避免在居民休息时间（如夜间 22:00 至次日 6:00）进行产生高噪音的作业，如机械切割、锤击等。对于无法避免的高噪音作业，采取降噪措施，如安装隔音设施、使用低噪音设备等，将噪音控制在国家规定的标准范围内。同时，加强对施工人员的教育，禁止在施工现场大声喧哗、吵闹。 粉尘控制：在进行焊接、打磨、切割等易产生粉尘的作业时，采取洒水降尘、安装吸尘设备等措施，减少粉尘排放。作业人员佩戴防尘口罩，防止粉尘吸入。对粉状材料，如水泥、腻子粉等，采用封闭储存和运输方式，避免扬尘污染。 材料与设备管理：加强对施工材料和设备的管理，做到工完料净场地清。每天施工结束后，及时清理剩余材料，回收可再利用的废料，对设备进行清洁和保养，整齐停放。严禁随意丢弃材料和设备，避免造成浪费和环境污染。 （三）人员行为规范管理 制定施工现场人员行为规范制度，要求所有作业人员统一着装，佩戴工作牌，遵守施工现场各项规章制度。严禁在施工现场吸烟、喝酒、赌博等违规行为，保持良好的工作秩序和精神风貌。加强对作业人员的文明施工教育，提高其文明施工意识，做到举止文明、语言规范，尊重他人，不发生打架斗殴等冲突事件。 三、环境保护措施 （一）水污染防治 施工废水处理：在船舶施工区域设置专门的废水收集设施，如沉淀池、隔油池等，对施工过程中产生的废水进行分类收集和处理。含油废水先经过隔油池分离油污，再排入沉淀池进行沉淀处理；其他施工废水经过沉淀池沉淀后，达到排放标准后方可排放。定期对废水处理设施进行清理和维护，确保其正常运行。 生活污水处理：在施工现场设置临时生活污水处理设施，如化粪池、污水处理装置等，对生活污水进行集中处理。禁止将生活污水直接排入水体，处理后的生活污水可用于施工现场洒水降尘等，实现水资源的循环利用。 （二）大气污染防治 废气排放控制：对施工中使用的机械设备，如发电机、起重机等，选用符合国家排放标准的低排放设备，并定期进行维护保养，确保其尾气达标排放。在进行焊接作业时，采用低尘、低毒的焊接材料，减少焊接烟尘排放。同时，加强施工现场的通风换气，降低有害气体浓度。 扬尘控制：除采取上述粉尘控制措施外，对施工现场的裸露地面进行覆盖或绿化，如铺设防尘网、种植草坪等。对运输材料的车辆进行封闭管理，防止物料洒落和扬尘。在施工现场出入口设置车辆冲洗设施，对进出车辆进行冲洗，避免将泥土等带出施工现场，污染周边道路。 （三）固体废弃物处理 分类收集：在施工现场设置不同类型的垃圾桶和废弃物存放点，对施工过程中产生的固体废弃物进行分类收集，分为可回收废弃物、不可回收废弃物和有害废弃物。可回收废弃物如金属废料、木材边角料等，定期进行回收处理；不可回收废弃物如建筑垃圾、生活垃圾等，运至指定的垃圾处理场所进行处置；有害废弃物如废油漆桶、废电池等，按照相关规定进行专门的收集和处理，严禁随意丢弃。 合理利用与处置：对于可回收废弃物，积极联系回收单位进行回收再利用，提高资源利用率。对不可回收废弃物，选择合法合规的垃圾处理场所进行填埋或焚烧处理。在废弃物运输过程中，采取封闭运输方式，防止沿途洒落和污染环境。 （四）生态保护 在船舶升级改造过程中，尽量减少对周边海域生态环境的破坏。禁止向海域倾倒垃圾、油污等污染物，保护海洋生物栖息地。在进行水下作业时，提前进行生态环境评估，采取必要的防护措施，避免对海洋生态系统造成不良影响。同时，加强对施工人员的生态保护教育，提高其生态保护意识，共同维护海洋生态环境。 重点安全风险项目防控措施 一、高空作业风险防控 （一）作业前风险评估与准备 作业前，由专业安全人员对高空作业区域进行全面风险评估，检查作业平台、脚手架、爬梯等设施的稳固性，确认无松动、变形等隐患。同时，核查天气状况，遇大风（风速超过 5 级）、暴雨、大雾等恶劣天气，严禁进行高空作业。为作业人员配备双钩五点式安全带、防滑鞋、安全帽等防护装备，并确保其完好无损。 （二）作业过程安全管控 作业时，要求作业人员将安全带高挂低用，双钩交替固定在牢固的生命绳或锚点上。在作业区域下方设置警戒区，拉设警戒线，悬挂警示标识，安排专人监护，禁止无关人员进入。对于悬空作业，搭设稳固的操作平台，平台四周设置不低于 1.2 米的防护栏杆，并张挂安全网兜底防护。 （三）设备与人员管理 定期对高空作业设备，如高空作业车、吊篮等进行维护保养和检测，确保设备性能可靠。加强对作业人员的身体状况检查，严禁患有高血压、心脏病、恐高症等不适宜高空作业疾病的人员从事相关工作。同时，通过班前安全交底，强化作业人员安全意识，明确操作规程和应急处置方法。 二、密闭空间作业风险防控 （一）作业审批与检测 严格执行密闭空间作业审批制度，作业前必须办理作业许可证，经安全、技术等部门联合审批后方可施工。使用专业气体检测仪对舱室内氧气、可燃气体、有毒有害气体（如硫化氢、一氧化碳等）浓度进行检测，氧气含量应在 19.5%-23.5% 之间，可燃气体浓度低于爆炸下限的 20%，有毒有害气体浓度符合国家标准。检测不合格时，持续通风换气直至达标。 （二）作业过程安全措施 作业过程中，保持持续通风，采用机械通风方式时，通风设备的风量、风压满足要求。作业人员佩戴正压式空气呼吸器、安全绳、气体检测仪等防护装备，实行 “双人作业、专人监护” 制度，监护人员不得擅自离岗，并与作业人员保持有效通讯。每隔 30 分钟对舱内气体进行复测，发现异常立即组织作业人员撤离。 （三）应急救援准备 在密闭空间外配备充足的应急救援设备，如三脚架、救援吊带、应急照明灯等。制定专项应急预案，定期组织应急演练，确保作业人员和监护人员熟悉救援流程和方法，能够在紧急情况下迅速开展救援行动。 三、动火作业风险防控 （一）作业前条件确认 动火作业前，清理作业区域及周边 10 米范围内的易燃、可燃物，无法移走的采用防火毯、防火板等进行隔离覆盖。检查动火设备（如电焊机、气焊设备等）是否完好，乙炔瓶与氧气瓶间距不小于 5 米，二者与动火点间距不小于 10 米。办理动火作业许可证，配备灭火器材（如灭火器、消防沙、灭火毯等），安排专人进行动火监护。 （二）作业过程安全监督 动火作业过程中，监护人员全程坚守岗位，密切观察动火情况，及时扑灭飞溅火花。作业人员严格遵守操作规程，控制动火温度和时间，避免高温熔渣四处散落。作业结束后，对动火区域进行全面检查，使用测温仪检测有无残留火种，确认无火灾隐患后方可离开。 （三）特殊区域管理 在船舶油舱、燃油管道等易燃易爆区域动火时，提前进行清洗、置换、通风处理，并进行可燃气体检测。必要时，采用惰性气体保护或进行注水处理，确保动火安全。同时，加强与船舶其他作业区域的协调沟通，避免交叉作业...