交通设施养护服务项目投标方案.docx

交通设施养护 服务 项目 投标方案 目 录 第一章 日常维护方案 7 第一节 日常巡查机制 7 一、巡查队伍配置 7 二、 项目现场情况勘察图片 9 四、设施检查内容 20 五、巡查记录管理 24 第二节 维护作业流程 28 一、问题分类处置方案 28 二、护栏维修工艺 31 三、材料技术要求 34 第三节 维修响应时效 41 一、任务响应时限 41 二、信息传递流程 44 三、应急处理预案 48 第四节 人员与车辆安排 52 一、养护人员配置 52 二、车辆配置与管理 55 三、安全作业管理 58 四、保险与合规管理 62 第二章 应急维修方案 65 第一节 应急组织架构 65 一、应急指挥小组设置 65 二、巡查调度组职责分工 66 三、抢修作业组人员配置 67 四、安全监护组工作细则 68 五、后勤保障组资源协调 69 第二节 应急响应分级 71 一、一般维修响应标准 71 二、加急维修处置规范 72 三、紧急抢修启动条件 74 四、响应等级判定流程 75 第三节 应急处置流程 77 一、任务信息接收记录 77 二、应急小组通知机制 78 三、抢修车辆调度安排 79 四、作业区安全设置规范 81 五、抢修作业实施步骤 82 六、结果反馈与台账归档 85 第四节 重点活动保障 87 一、重点路段排查计划 87 二、 xx 路设施专项检查 88 三、 xx 路定点值守安排 89 四、巡查频次优化方案 91 五、机动抢修力量配置 92 第五节 现场安全管控 94 一、作业人员防护要求 94 二、作业车辆警示设置 95 三、交通秩序维护规范 96 四、多部门协调机制 97 五、安全员监督职责 99 第六节 物资设备调配 101 一、应急物资储备标准 101 二、护栏立柱库存管理 102 三、反光膜IV类配置要求 103 四、抢修设备维护计划 104 五、物资台账动态更新 105 第三章 安全管理方案 108 第一节 日常作业安全防护 108 一、公路养护安全规程执行 108 二、作业人员安全防护标准 109 三、巡查维修车辆安全配置 110 四、运输车辆作业区管理 111 五、安全监督时段全覆盖 113 第二节 事故状态安全应对 115 一、现场警戒措施实施 115 二、多部门报告流程规范 116 三、受损设施临时处置方案 117 四、事故台账记录管理 119 五、应急指挥调度机制 120 第三节 安全管理制度建设 123 一、安全生产责任体系构建 123 二、安全生产例会制度执行 124 三、岗前安全培训规范 125 四、安全巡查日志闭环管理 126 第四节 安全保险与合规 129 一、作业人员意外伤害险覆盖 129 二、设备车辆财产保险配置 130 三、公路条例合规管理 131 四、文明施工要求落实 132 五、道路路产保护措施 133 第五节 三大体系对接管理 136 一、QES体系全面对接方案 136 二、养护过程质量控制 137 三、施工现场环境管理 139 四、特殊作业安全规范 141 第四章 物资车辆设备配备方案 144 第一节 巡查车辆配备 144 一、专用巡查养护车辆配置 144 二、巡查人员岗位安排 145 三、车辆标识与警示装置 146 四、上路作业合规管理 148 第二节 维修作业设备配置 150 一、基础作业设备清单 150 二、设备功能检测流程 151 三、设备台账管理规范 152 第三节 养护材料储备方案 156 一、 xx 钢制护栏储备 156 二、定制护栏库存管理 157 三、交通设施花箱储备 159 四、警示桩及反光膜配置 160 五、材料仓储与出入库制度 161 第四节 应急抢修资源调配 164 一、应急响应机制建立 164 二、应急物资储备点设置 165 三、应急施工能力保障 167 四、应急资源热备管理制度 168 第五章 管理规章制度 172 第一节 巡查维护制度 172 一、巡查班组人员配置 172 二、应急响应时效标准 173 三、路段巡查路线规划 174 四、巡查日志登记规范 175 第二节 安全生产例会制度 177 一、例会组织实施要求 177 二、会议核心内容模块 177 三、会议纪要签署管理 179 四、会议资料归档流程 180 第三节 质量管理制度 182 一、维修验收执行标准 182 二、护栏立柱外观要求 183 三、立柱更换施工规范 185 四、维修过程影像存档 187 第四节 材料与设备管理制度 189 一、材料库存储备要求 189 二、反光膜技术标准 190 三、设备检查保养计划 191 四、设备专人负责机制 193 第五节 档案与台账管理制度 195 一、项目管理档案体系 195 二、文档分类备份方式 196 三、工作执行报告上报 197 四、档案资料保存期限 198 第一节 日常巡查机制 一、巡查队伍配置 （一）专职巡查人员配置 固定配置不少于4名专职交通设施养护巡查人员，严格遵循两辆车每车至少2名工作人员的配置标准。巡查人员实行每日双班次轮岗作业，从早8点至17点，对 xx 路、 xx 路等指定路段进行全时段巡查与维护。 所有巡查人员均持证上岗，具备公路养护及相关安全作业资质，熟知《公路养护安全作业规程》（JGJH30—2015）操作规范。他们统一纳入项目安全生产管理体系，定期参加由项目负责人组织的月度安全生产例会，不断强化安全意识与应急处置能力。 建立人员在岗台账，详细记录每日出勤、巡查路线、任务执行情况，确保人员履职可追溯。非巡查时段，人员保持应急待命状态，确保接到维修通知后能迅速响应。所有人员完成岗前培训并通过考核，掌握各类设施的检查标准与记录方法。 人员配备满足全年365天常态化巡查需求，不因节假日或恶劣天气缺岗断档。同时，建立人员健康与保险档案，已为全体作业人员投保意外伤害险，保障其在服务期内的作业安全。人员调度由专人负责，确保信息传递高效准确，响应全过程留有记录备查。 （二）巡查车辆标识要求 配备两辆专用巡查养护作业车辆，承担 xx 路、 xx 路、 xx 路等全部指定路段的日常巡查任务。所有巡查车辆均喷涂统一的企业标识与“交通养护”字样，车身颜色及外观符合城市管理视觉识别系统要求。 车辆标识清晰醒目，无论白天还是夜间都具有良好的辨识度，便于公众识别和管理部门监督。车身无破损、无遮挡，标识文字完整无褪色，定期进行清洁与维护，保持良好形象。 车辆编号实行唯一管理，纳入项目设备台账，实现动态跟踪与责任到车。车辆使用严格限定于本项目养护作业范围，不得挪作他用或超范围行驶。 车辆外观设计兼顾功能性与合规性，避免影响城市景观或引发公众误解。标识方案已报备相关管理部门，在城管、交警等部门监管下规范运行。车辆所有权归属投标单位，具备合法上路资质，所有证件齐全有效。 定期对车身标识进行检查，发现模糊、脱落等情况立即修复或重喷，确保持续符合招标要求。 （三）车辆警示灯安装规范 每辆巡查养护车辆均安装符合国家标准的黄色警示灯，在作业过程中有效警示过往车辆。警示灯安装位置合理，位于车顶前端中央或两侧高点，保证360度可视范围内无遮挡。 灯具选用LED频闪型，闪烁频率符合《公路养护安全作业规程》（JGJH30—2015）规定，避免造成驾驶员眩目。所有警示灯通过国家强制性产品认证（CCC），具备防水、防尘、抗振动性能，适应户外长期运行环境。 警示灯与车辆电源系统可靠连接，配有独立开关控制，可在非作业状态下关闭以节约能源。每日出车前进行灯光功能检测，发现故障及时更换或维修，确保始终处于良好工作状态。 在开展现场维护作业时，必须开启黄色警示灯，并配合锥形桶、警示标志等形成完整安全作业区。非作业时段严禁随意开启警示灯，防止误导交通参与者或违反交通管理规定。 车辆进出作业封闭区时，警示灯保持开启状态，直至完全撤离作业区域方可关闭。建立警示灯维护记录，包含检测时间、结果、处理措施等内容，纳入设备管理档案。 （四）反光标志服配备标准 所有上路作业人员均配备符合GB20653-2006标准的高可视性反光标志服，保障夜间及低光照条件下的人身安全。反光标志服采用双条带设计，前后均设有环形反光带，宽度不低于50mm，反光材料等级不低于Ⅱ级。 服装底色为荧光黄或荧光橙红，与反光带形成鲜明对比，提升视觉识别效果。标志服剪裁合体，便于弯腰、攀爬、搬运等养护作业动作，不影响实际操作灵活性。 每位作业人员配备不少于两套反光标志服，满足换洗和应急替换需求。服装定期清洗保养，禁止使用强碱性洗涤剂，防止反光材料老化脱落。 建立个人劳保用品发放台账，记录服装型号、发放时间、使用周期及更换情况。进入作业封闭区前必须穿戴齐全反光标志服，严禁未穿戴者进入施工区域。 管理人员每日巡查时对服装穿戴情况进行检查，发现问题当场纠正并记录。旧损服装按程序报废处理，新服装采购严格执行质量验收制度，确保持续符合安全防护要求。 二、 项目现场情况勘察图片 xx 路 xx 路 xx 路 xx 路 xx 路 xx 路 xx 路 三、 巡查时段与路线 （一）每日例行巡查时间安排 每日巡查作业从早8时开始，至17时结束，连续9小时开展，确保在规定时段内完成全部指定路段的巡视任务。巡查工作实行双班轮值制度，每辆巡逻车配备不少于2名专职巡查人员，保障人员精力充沛、作业效率稳定。 非巡查时段保持应急响应机制，养护单位设置专人值守通讯设备，确保接到维修通知后可立即启动响应流程。所有巡查及应急出动记录均纳入当日台账管理，包含开始时间、结束时间、行驶路线、发现问题及处置情况等要素。 项目负责人对每日巡查计划进行审定，并根据天气、交通流量变化等因素动态调整重点巡查区域。巡查期间严格遵守《公路养护安全作业规程》（JGJH30—2015）相关要求，作业人员着统一反光标志服，在安全封闭区内规范操作。 车辆开启黄色警示灯与双跳灯，按照城管、交警部门指令有序停靠，严禁擅自开启中央分隔带调头或穿越车道。 （二） xx 路巡查路线规划 xx 路作为本项目巡查里程最长、设施种类最全的路段，设定为每日首巡重点线路。巡查顺序由北向南沿中央隔离护栏主线推进，同步覆盖东西两侧机非隔离护栏、花箱及沿线警示桩。 具体巡查路径起始于 xx 路与主干道交汇口，沿中央隔离护栏延伸1272米至南端终点，全程逐段检查护栏线型是否顺畅、连接件是否松动。机非隔离护栏段共2550米分两组交替检查，每500米设一个检查节点，重点核查立柱垂直度与表面涂层状况。 130个花箱按编号序列逐一排查，查看是否存在破损、倾斜或固定不牢现象，并拍照留存状态信息。136个警示桩分布于交叉路口及转弯处，检查反光膜完整性、钢管稳固性及地面埋设深度。 发现异常情况即时标记位置坐标，录入电子巡查系统，同步上传至月度养护报告数据库。该路段预计单次巡查耗时约2.5小时，遇复杂问题现场处理不超过30分钟，超出范围事项立即上报调度中心。 （三） xx 路巡检路径设计 xx 路巡查以中央隔离护栏为主线，全长123米划分为三个检查区间，每区间长度控制在40米左右，便于精细化排查。巡查起点设于 xx 路东入口，沿中央隔离护栏向西行进，逐段查验钢制护栏“ xx ”结构有无变形、焊点开裂或锈蚀迹象。 4个警示桩位于道路转角及人行横道附近，重点核查其竖直状态、基础牢固性及IV类反光膜粘贴完整度。每根立柱底部采用水泥砂浆加固痕迹检查，确认过往维修质量达标且无二次沉降风险。 巡查过程中使用手持终端记录GPS轨迹，确保全覆盖无遗漏，杜绝巡查盲区。发现问题立即标注桩号或相对位置，拍摄维修前照片不少于1张，明确责任归属和整改时限。 该路段单次巡查时间控制在40分钟以内，完成后转入相邻 xx 路继续作业。所有数据实时同步至后台管理系统，支持后续统计分析与质量追溯。 （四） xx 路巡查覆盖方案 xx 路巡查任务聚焦于中央隔离护栏183米范围内的结构性安全与外观完整性。巡查路径从北端接入点开始，沿护栏走向匀速推进，重点关注连接螺栓紧固状态、立柱垂直偏差及表面涂层剥落情况。 2个警示桩分别布设于南北两端转弯处，检查其钢管稳定性、反光膜反射性能及基础混凝土包封质量。采用“徒步+车载”结合方式，车辆缓行配合人员下车复核，确保微小缺陷不被遗漏。 每处设施建立独立档案编号，实现问题可追踪、维修可验证、责任可落实。巡查中发现轻微歪斜及时校正，严重损坏立即设置临时警示标志并报备维修组介入。 全程影像资料自动归档，维修前后图像对比纳入质量评定依据。该路段巡查周期与其他路段统 筹安排，每日至少完成一次全面检查。 设施类型 检查内容 处理方式 中央隔离护栏 连接螺栓紧固状态、立柱垂直偏差、表面涂层剥落情况 轻微问题及时校正，严重损坏报备维修 警示桩 钢管稳定性、反光膜反射性能、基础混凝土包封质量 轻微问题及时校正，严重损坏报备维修 （五） xx 路巡查路线制定 xx 路巡查重点为机非隔离护栏915米段，依据《公路交通安全设施施工技术规范》（JTGF71—2017）实施标准化检查。巡查方向由东向西展开，将整段划分为五个功能区段，每段约180米，逐区排查护栏线型顺直度与连接可靠性。 重点关注立柱间距是否符合原设计要求，是否存在因外力撞击导致的错位或弯曲。护栏表面色泽一致性列入常规检测项，发现明显色差或涂层老化区域登记备案。 所有焊接部位进行目视检查，不得存在裂纹、虚焊或气孔等外观缺陷。巡查过程中同步清理护栏周边杂物，防止植被遮挡影响视认效果。 发现需维修事项当 场拍照取证，图片附加时间戳、地理标签及故障描述。该路段巡查结束后形成专项小结，纳入当日综合巡查报告，供项目负责人审核存档。 检查项目 检查标准 处理方式 护栏线型顺直度 符合设计要求 不符合要求登记备案 连接可靠性 连接牢固无松动 松动及时加固 立柱间距 符合原设计要求 不符合要求登记备案 表面色泽一致性 色泽一致无明显色差 有色差登记备案 焊接部位 无裂纹、虚焊、气孔 有缺陷登记备案 四、设施检查内容 （一）中央隔离护栏外观检查 检查项目 检查内容 检查标准 处理措施 整体线型 对 xx 路、 xx 路、 xx 路、 xx 路等路段的“ xx ”钢制中央隔离护栏进行全面目视检查 护栏整体线型顺畅，无明显弯曲、扭曲或局部变形现象 标记异常情况，纳入维修计划 表面涂层 检查护栏表面涂层状态，关注焊缝连接处和立柱底部与地面接触区域 交通灰色漆面无剥落、裂纹、锈蚀、疤痕及机械擦伤等缺陷 记录缺陷情况，进行修复或防腐处理 拼接螺栓 核查相邻护栏板之间的拼接螺栓 螺栓齐全、紧固，无缺失、松动或断裂情况 补齐缺失螺栓，紧固松动螺栓，更换断裂螺栓 立柱垂直度 观察立柱垂直度，判断是否存在倾斜、歪倒或基础下沉问题 立柱垂直，无倾斜、歪倒或基础下沉问题 对严重歪斜或断裂的立柱进行标记并更换 固定方式 检查立柱与路面固定方式，查看地脚螺栓或混凝土埋置基础及桩基周围情况 地脚螺栓或混凝土埋置基础未受外力破坏，桩基周围无明显开裂或松动迹象 对受损基础进行修复加固 异常记录 将所有异常情况在现场记录台账中详细登记，同步拍摄不少于两张清晰照片（维修前、维修后各一张），照片包含地理位置信息及时间水印 记录详细准确，照片清晰可追溯 作为质量追溯依据 （二）机非隔离护栏状态评估 ①针对 xx 路、 xx 路、 xx 路、 xx 路、 xx 路等沿线布设的“ xx ”钢制及定制型机非隔离护栏开展逐段巡视，评估其连续性和完整性，保证护栏无断开或缺失情况。 ②检查护栏高度是否符合h=0.9m设计标准，确认无因外力撞击导致的整体下塌或局部压低现象，保障其防护功能正常。 ③重点排查护栏连接节点处的卡扣、螺栓等紧固件是否存在松动、脱落或被盗风险，保障结构整体稳定性，防止因连接不牢引发安全事故。 ④判断护栏面板有无穿孔、撕裂、边缘卷曲等损伤，对于轻微变形采取现场校正措施，严重损坏则制定更换方案，确保护栏的使用性能。 ⑤关注定制护栏段（如 xx 路）与其他标准段衔接过渡是否平顺，避免出现错位、间隙过大等影响安全防护功能的情形，保证防护效果的一致性。 ⑥发现任何影响使用功能的问题即时拍照留档，并在当日巡查报告中列明位置、损坏类型及拟处理方式，确保闭环管理，以便及时跟进处理。 （三）花箱结构完整性检查 ①对 xx 路上设置的规格为2.2m×0.4m×1.05m的交通灰色花箱进行逐一检查，确认箱体主体结构完整，无开裂、破损或结构性断裂情况，保证花箱的承载能力。 ②检查花箱底部排水孔是否通畅，防止积水长期浸泡导致钢材腐蚀或混凝土基础劣化，延长花箱使用寿命。 ③观察花箱与护栏连接件（如抱箍、支架）是否牢固，有无锈蚀、松动或脱离现象，确保其在车辆误撞时不会成为二次伤害源，保障交通安全。 ④评估花箱摆放线型是否整齐一致，相邻花箱之间间距均匀，无明显偏移或倾倒趋势，维护城市道路景观的整齐美观。 ⑤检查内部种植土及绿植生长状况，清除枯死植被和垃圾杂物，保持外观整洁美观，符合城市道路景观维护要求。 ⑥对存在破损或稳定性隐患的花箱及时记录位置编号，安排修复或更换作业，并在处理前后分别拍摄影像资料归档备查，便于质量追溯和管理。 （四）警示桩反光膜附着情况 ①对分布在各路段的Φ114×120cm钢管警示桩（露出路面80cm）进行逐点检查，重点核查IV类反光膜覆盖层的粘贴完整性，确保反光膜牢固附着。 ②观察反光膜是否有起翘、剥离、褪色、划伤或污染遮挡现象，确保夜间反光效果满足交通安全识别需求，保障夜间行车安全。 ③检查警示桩整体垂直度及埋设深度，确认桩体无明显倾斜、松动或拔出迹象，基础稳固，保证警示桩的稳定性。 ④核实所有警示桩统一采用四级反光膜，颜色为黄黑相间条纹，图案方向一致，安装高度符合规范要求，确保警示效果的一致性。 ⑤对反光性能下降或膜面破损的警示桩进行标记，列入更换或重新贴膜计划，更换时严格按照《公路交通安全设施施工技术规范》（JTGF71—2017）执行，保证更换质量。 ⑥每处处理完成后按要求留存影像资料，包括近景细节照和全景环境照，确保每点不少于两张带时间戳的照片纳入月度养护档案，便于后续查看和管理。 五、巡查记录管理 （一）问题现场拍照留档规范 1、维修前后影像资料采集 1）针对巡查或接报发现的每处设施损坏问题，在开展维护作业前，会进行现场拍照，完整记录设施破损、歪斜、锈蚀等原始状态，为后续维修提供可靠依据。 2）维修完成后，在同一角度、同一距离再次拍摄照片，清晰呈现修复效果以及设施恢复情况，便于直观对比维修前后的差异。 3）每处维修点至少留存2张有效照片，维修前和维修后各不少于1张，确保图像清晰、构图合理、特征明显，能够准确反映设施的实际状况。 4）照片文件采用统一格式命名，即道路名称_设施类型_桩号位置_日期_序号（如： xx 路_中央隔离护栏_K0+150_20250401_01），方便后期进行归档检索。 5）所有影像资料通过专用移动存储设备实时备份，并同步上传至项目管理电子台账系统，有效防止数据丢失，确保资料的安全性和完整性。 6）拍摄时包含周边可识别参照物，保证位置信息准确无误，避免因视角偏差导致定位困难，为后续的维修和管理工作提供准确的位置参考。 7）在夜间或低光照条件下作业时，启用照明辅助设备保障成像质量，严禁使用模糊、过曝或无法辨识细节的照片作为存档材料，确保照片的有效性。 2、影像资料合规性审查机制 1）设立专职资料审核员，每日对采集的照片进行完整性与合规性检查，确认是否满足“两点两照”基本要求，保证资料的规范性。 2）重点核查照片内容是否真实反映问题状况，排查是否存在重复使用、位置不符、时间错乱等情况，确保照片的真实性和准确性。 3）对不符合归档标准的照片立即退回重拍，并要求在当日完成补拍工作，实现资料的闭环管理，保证资料的质量。 4）建立影像资料抽查制度，项目负责人每周随机抽取不低于10%的维修案例进行复核，形成抽查记录台账，加强对影像资料的监督。 5）所有照片附加EXIF信息（含时间、GPS坐标、设备型号），作为真实性验证依据，杜绝人为伪造可能，提高资料的可信度。 6）影像资料保存周期不少于12个月，与合同服务期同步，支持全过程追溯与审计查验，满足项目管理和审计的需求。 7）涉及紧急抢修任务的影像资料标注特殊标识，优先归档并纳入重点备查目录，便于快速查询和使用。 （二）巡查数据月度汇总分析 1、月度养护数据分析报告 1）每月末对当月所有巡查台账和维修记录进行全面梳理，提取关键指标数据，形成《月度交通设施养护分析报告》，为后续养护工作提供数据支持。 2）统计各道路巡查频次、发现问题总数、问题类型分布（按护栏、花箱、警示桩分类）、高发路段清单，清晰了解交通设施的运行状况。 3）分析设施损坏原因，区分交通事故、自然老化、外部破坏、施工影响等因素占比，提出针对性改进建议，提高养护工作的针对性和有效性。 4）对比历史数据趋势，识别异常波动区域，评估特定路段设施耐久性及维护需求变化，及时调整养护策略。 5）汇总一般维修、加急维修、紧急抢修三类任务的数量与时效达成率，评价响应机制运行效果，不断优化响应流程。 6）结合影像资料抽查结果，评估维修质量合格率，识别常见工艺缺陷并优化作业标准，提升维修质量。 7）报告中附典型问题案例图文解析，增强数据说服力与决策参考价值，为管理决策提供有力依据。 2、数据驱动的预防性维护策略 1）基于月度数据分析结果，识别出高频故障点和易损设施段落，列入重点监控清单，加强对重点区域的关注。 2）对连续三个月出现同类问题的路段实施加密巡查，由每日一次调整为每日两次或增加夜间巡检频次，及时发现潜在问题。 3）针对锈蚀严重区域，提前安排防腐涂层检查与补刷，防止结构性损伤发展，延长设施使用寿命。 4）对受重型车辆频繁通行影响的立柱基础段，建议加强水泥砂浆加固范围，提升抗冲击能力，保障设施的稳定性。 5）将数据分析成果应用于材料储备计划，动态调整IV类反光膜、钢管立柱、连接件等常用配件库存量，确保材料的合理储备。 6）定期向采购人提交趋势预警简报，提示潜在风险路段及建议采取的工程干预措施，为采购人决策提供参考。 7）所有分析结论纳入 下月养护作业计划，实现从被动维修向主动预防转变，提高养护工作的前瞻性和主动性。 第二节 维护作业流程 一、问题分类处置方案 （一）轻微变形护栏校正工艺 采用专用液压校正设备，对轻度弯曲或偏移的‘ xx ’钢制中央隔离护栏及机非隔离护栏进行现场校正。校正前，设置作业控制区，按规定布设警示标志、锥形桶及导向牌，开启巡逻车黄色警示灯，确保作业区域符合《公路养护安全作业规程》（JGJH30—2015）要求。 作业人员在封闭区内穿戴反光标志服，使用测量工具对标段线型进行初步评估，确定变形范围与程度。针对局部轻微变形段落，利用夹具固定护栏板两端，通过手动液压千斤顶施加反向作用力，逐步恢复原设计线型。 校正过程中，实时监测护栏高度、垂直度及顺直度，确保修复后线型顺畅，无明显折角或起伏。完成校正后，检查表面涂层状态，若存在划伤或漆层脱落但未露基材的情况，进行局部防锈处理并补涂交通灰色防腐漆。 每处校正点位拍摄不少于两张数码照片，一张为施工前整体状况记录，另一张为完工后效果影像，注明路段名称、桩号位置及作业时间，纳入月度养护电子台账系统存档备查。所有操作严格遵循《公路交通安全设施施工技术规范》（JTGF71—2017）中关于金属构件维修的相关规定执行。 （二）立柱更换作业流程 对于断裂、严重歪斜或基础松动的立柱，执行标准化更换流程，以保障结构稳定性与行车安全。作业前，在更换点上下游按规定距离布设移动式作业控制区，配备专职安全员现场监护，防止无关车辆误入作业区域。 使用专业拔桩设备，将损坏立柱从混凝土基础中平稳拔出，避免扰动相邻结构件。清理桩孔周边碎渣，检查地下管线分布情况，在确认无隐蔽设施影响后，实施新桩安装。 插入符合规格的全新‘ xx ’系列立柱，调整垂直度与横向间距，使其与相邻护栏平顺衔接。采用C25水泥砂浆对路侧立柱桩基进行回填加固，填充密实并做坡面收口处理，防止积水侵蚀。 连接横梁与柱帽部件，紧固所有螺栓连接点，确保节点牢固无松动。更换完成后，对立柱整体外观进行检查，确保表面色泽一致，无裂纹、剥落或机械损伤。...